这些原型车的最高时速为25英里(约40.24km)，并未设计方向盘和刹车踏板，但是在公共道路行驶的初始时期，汽车仍将通过装载可拆卸的方向盘和踏板来配备这些功能，人们若在紧急情况下可人工控制车辆驾驶。这是自一年多以前谷歌发布这款新一代无人驾驶汽车后，第一次被允许行驶于公共道路上。

谷歌表示，假如一切进展顺利，谷歌计划在获得监管部门批准的情况下，将方向盘、刹车踏板和紧急传动器去除，但这也引发了是否由汽车来决定人类生死的伦理矛盾。

本月早些时候，谷歌为无人驾驶汽车推出了一个专门网站。此前，一些消费者和消费者组织认为，谷歌没有提供关于无人驾驶汽车项目的足够信息。

到目前为止，谷歌无人驾驶原型车已经卷入了12起交通意外。但谷歌仍坚称，这些意外为轻微事故，而且多为其他车辆司机人为失误造成。